增资扩股4次:谁将接盘奇瑞?募集资金降低到142.5亿

2019-09-06 16:07:50 阅读(1467)

  近期,奇瑞控股和奇瑞股份在长江产权交易所发布增资扩股预公告。 双方拟同时通过增资扩股方式引入同一投资方,分别募集不低于74.34亿元和68.16亿元资金,对应持股比例为30.99%和18.51%,合计募集资金预计不低于142.5亿元。

  据了解,从2018年9月25日正式挂牌公告到12月20日,奇瑞的增资扩股项目公告4次延期。 瑞股份和奇瑞控股的增资扩股公告,在达到延期上限后仍未征集到意向投资方。 业内人士分析称,这主要是因为奇瑞方面的条件要求过于苛刻。

  从财务上来看,2016年到2018年,奇瑞控股的营收为133.8亿元、153.8亿元、180.8亿元,利润为2.2亿元、5.7亿元和12.1亿元; 奇瑞股份方面,近三年营收为329亿元、294亿元、252亿元,净利润为3亿元、2.6亿元和-5.2亿元。

  截至2019年6月30日,奇瑞控股的净利润为-1.55亿元,奇瑞股份的净利润为-13.7亿元,资产负债率都在75%左右。

  虽然业绩看起来似乎并不太差,但这背后是奇瑞持续剥离资产。 2016年4月,万里扬发布收购报告,以26亿元收购了奇瑞股份持有的奇瑞变速箱100%股权; 2017年12月,宝能集团斥资65亿元收购了奇瑞子品牌观致51%控股权。 其中,奇瑞“卖掉”了观致汽车的25%股份; 2018年1月,奇瑞汽车又以24.94亿元,转让了凯翼汽车51%的股份。

  自从首次发布增资扩股公告后,谁将接盘奇瑞,就一直是社会关注的焦点。 奇瑞内部人士曾表示,当时已有7家意向方有意介入,并且都是投资性的公司。 有媒体报道,宝能集团、复星集团、华夏幸福、五粮液、正道汽车和普拓资本、基石资本等潜在投资者,意欲投资奇瑞汽车。

  不过,上一轮增资入股最终流拍。 截至目前,上述企业尚无对此的正式消息,奇瑞官方也没有发布任何入股方的信息。

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