京沪高铁挂牌上市,上市首日顶格涨停

2020-01-16 10:35:22 阅读(1419)

  1月16日上午,京沪高速铁路股份有限公司在上海证券交易所主板挂牌上市,股票名称为“京沪高铁”,代码为601816,每股发行价为4.88元,累计发行62.86亿股,占总股本12.8%。这标志着“中国高铁第一股”成功登陆A股,铁路股份制改造取得重要进展。

  1月16日,京沪高铁上市仪式在上海证券交易所举行。上海市委副书记、市长应勇、国铁集团董事长陆东福为京沪高铁鸣响开市锣。京沪高铁董事长刘洪润、中信建投董事长王常青、中铁投资董事长黄桂章致辞。

  京沪高铁董事长刘洪润致辞称,京沪高铁成功登陆A股资本市场,书写了国之重器的新篇章,不仅预示着京沪高铁迈上了新的发展高点,也标志着我国铁路资产资本化证券化股权化实现了重要突破,国铁企业直接融资迈出重要一步。未来任重道远,亦充满美好希望。京沪高铁将围绕“资产经营、资本运营、 委管监督、品牌塑造、依法治理”的基本定位,积极推进京沪高铁标准示范线建设,持续在安全管理、设备质量、服务水平、运输效率、综合效益、品牌形象等方面建设世界一流水平,以良好行业示范效应,助推铁路资产证券化更上一层楼。

  京沪高铁是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体,通过委托运输管理模式,委托京沪高铁沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对其进行运输管理,并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。高铁旅客运输为公司主营业务。

  京沪高铁于2008年4月18日全线正式开工建设,2011年6月30日建成通车,正线长1318千米,是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路,是中国高铁技术创新成果集大成者,各项技术指标均达到国际一流水准。

  京沪高速铁路是中国高铁闪亮的“名片”,具有强大的品牌影响力,以京沪高铁为代表的中国高铁已经成功走向世界,为印尼、老挝等多个国家铁路建设提供“中国标准”和“中国方案”,成为领跑世界高铁发展潮流的主要力量。

  自开通运营以来,京沪高速铁路为旅客提供了全天候、高安全性、高正点率的公交化服务,北京至上海全程运行时间目前已经缩短到4.5小时以内。截至2019年9月30日,京沪高速铁路全线(含本线和跨线)累计开行列车99.19万列,累计发送旅客10.85亿人次,取得了良好的社会效益和经济效益。

  京沪高铁跑出A股IPO的新速度。京沪高铁的首发申请于2019年11月14日获发审委会议通过。公司于2019年10月22日报送IPO申请材料,至2019年11月14日过会仅用时23天,至今日上市历时86天。

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